Beschreibung und Einsatzzweck:

Der CH-47D ist ein Mehrzweckhubschrauber für die US-Armee und internationale Streitkräfte. Er ist der leistungsfähigste und anerkannteste Transport-hubschrauber der Welt, der von der US-Armee und zahlreichen internationalen Kunden eingesetzt wird. Die Geschichte des Chinook begann 1958 und setzt sich heute mit den Konfigurationen der Modelle CH-47F und MH-47E fort.

Der Hubschrauber lässt sich in verschiedene Konfigurationen umwandeln – von einem “Lastenesel” für den Treibstofftransport über die Beförderung von Verwundeten auf Tragbahren bis zur Passagierbeförderung und den Transport interner und externer Lasten. Die Liste der militärischen Aufgaben, die der Chinook bewältigen kann, erstreckt sich von Combat Service Support [Versorgungskomponente] über Kampfunterstützung bis zu Nahkampf-Anforderungen. Kein anderer Hubschrauber auf der Welt kann so wie der Chinook unter unterschiedlichsten Klima- und Höhenbedingungen operieren und dabei trotzdem erhebliche Nutzlast-Vorteile bieten.

Hohe Produktivität

Aufgrund seiner Kapazität für die Bewältigung großer Innen- und Außenlasten und seiner hohen Geschwindigkeit kann der CH-47D die Arbeit von drei Nutzhubschraubern erledigen und hat dabei trotzdem die niedrigsten Kosten je Tonnenkilometer aller Hubschrauber der US-Army.

Vorteile des Drillingshakens

Das Drillingshakensystem des CH-47D stabilisiert große Außenlasten, wie beispielsweise 155mm-Haubitzen, und ermöglicht deren Transport mit bis zu 140 Knoten (260 km/h) – doppelt so schnell wie Lasten mit Einzelpunkt-Aufhängung. Mehrfach-Außenlasten (z.B. Treibstoffbehälter) können in einem einzigen Einsatz an drei getrennten Zielen abgesetzt werden.

Große Innenlasten

Der Laderaum des CH-47D misst 9,3 x 2,29 x 1,98 m und reicht aus, um zwei HMMWV [High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle - hochmobiles Mehrzweckfahrzeug] oder ein HMMWV und eine 105mm-Haubitze mit Geschützbedienung zu befördern. Der Rumpf ist trotzdem nur 30,5 cm länger als der des Army-Nutzhubschraubers UH-60 Black Hawk.

Kunden

Chinooks sind derzeit bei der US-Armee, der US-Reservearmee und der Nationalgarde sowie bei internationalen Streitkräften im Einsatz. Im Rahmen des Modernisierungsprogramms der US-Armee werden CH-47D zu CH-47F-Maschinen aufgerüstet. Das Chinook-Programm ist das am längsten laufende Dauerproduktionsprogramm der Firma Boeing, und die Sondereinsatz-Hubschrauber CH-47F und MH-47G haben der Maschine eine neue Ära beschert. Die Nutzer dieser Konfigurationen werden die digitalen Vorteile des Chinook und signifikante Verbesserungen bei Betreuung und Wartung genießen und weiter auf unschlagbare Leistungsfähigkeit vertrauen können.

Hintergrund

Der Boeing Chinook ist ein Tandem-Lastenhubschrauber, der die Anforderungen taktischer und kampfunterstützender Einsätze für Streitkräfte auf der ganzen Welt erfüllt. Der Chinook ist der zuverlässigste und effizienteste Transporthubschrauber der Welt, der bei einem maximalen Gesamtgewicht von 24.494 kg Lasten bis zu 10.880 kg bewältigen kann. Seine Tandemrotor-Konfiguration bietet außerdem außergewöhnliche Handhabungs-Qualitäten, mit denen der CH-47 unter Klima-, Höhen- und Seitenwind-Bedingungen operieren kann, die normalerweise andere Hubschrauber am Fliegen hindern.

Der erste voll ausgerüstete Chinook der US-Armee mit der Bezeichnung CH-47A und einem Bruttogewicht von 14.969 kg wurde im August 1962 in Dienst genommen.

Boeing stellte 1966 den CH-47B mit verbesserter Zelle und optimiertem Antriebsaggregat aus den T55-l-7C-Triebwerken vor. Das Bruttogewicht stieg auf 18.144 kg.

Der CH-47C wurde 1967 als Reaktion auf den Wunsch der US-Armee, bei 35 °C eine Nutzlast von 6.804 kg in einer Höhe von 1.219 Metern über eine Entfernung von 56 km befördern zu können, entwickelt. Dieser Hubschrauber wurde von T55-l-11-Triebwerken angetrieben und hatte eine Tragfähigkeit von 20.865 kg.

 

Ansprechpartner:

Joseph LaMarca Jr.
Director Communications
The Boeing Company - Rotorcraft Division
+1 321 604 6696 (mobil)
joseph.lamarca@boeing.com

Tom Marinucci
Communications
The Boeing Company - Rotorcraft Division
+1 610 591-7057
Thomas.g.marinucci@boeing.com

 

Stand: Januar 2006