Architektonisches Design

-          Rumpfgröße Die Kabine der 787 ist breiter als die vergleichbarer Verkehrsflugzeuge mittlerer Größe. Dort, wo die Breite der Kabine den größten Einfluss auf den Passagierkomfort hat, nämlich in Augenhöhe des sitzenden Passagiers, ist die Kabine des 787 Dreamliners 38 cm breiter als die des Wettbewerbers. Dadurch steht jedem Passagier mehr Raum zur Verfügung.

-          Breitere Sitze Die breite 787-Kabine bietet breitere Sitze als jedes andere Verkehrsflugzeug – über vier cm pro Sitzbereich mehr als Konkurrenzmodelle. Bei einer Anordnung von acht Sitzen pro Reihe in der Economy-Bestuhlung steht den Passagieren mit 47 cm der breiteste Sitzplatz der ganzen Branche zur Verfügung. Die Bestuhlung mit neun Sitzen pro Reihe bietet einen Komfort, der mit dem der Economy Class der 747 vergleichbar ist.

-          Breitere Gänge Die Gänge in der Economy-Klasse der 787 sind üblicherweise 55 cm breit, über sechs Zentimeter mehr als bei typischen Flugzeugmustern mit zwei Gängen. In der Business Class mit 65 cm Gangbreite ist es den Passagieren leicht möglich, an Servierwagen vorbei zu gelangen.

-          Fenster Mit 47 cm Höhe und 28 cm Breite verfügt die 787 über die größten Fenster aller in Dienst stehenden Verkehrsflugzeuge. Sie sind 65 Prozent größer als die Fenster der Konkurrenz. Passagiere können so von allen Plätzen des Flugzeugs aus den Horizont sehen, wodurch ein besseres Flugerlebnis entsteht.

-          Innenarchitektur Die Innenarchitektur der 787 heißt Passagiere an Bord willkommen und soll sie die Unannehmlichkeiten auf dem Weg zum Flughafen und zum Flugzeug vergessen lassen. Die Decke des hohen, effektvoll ausgeleuchteten Eingangsbereiches ist dem Himmel nachempfunden und unterstreicht das Gefühl der Passagiere, in einem neuen Raum angekommen zu sein. Die Deckenverarbeitung des Eingangsbereichs setzt sich durch die ganze Kabine fort.

Beleuchtung

-          Simulierter Kabinenhimmel Sowohl die Farbe als auch die Helligkeit des himmelartigen Kabinendachs, das von reihenförmig angeordneten, energiesparenden Leuchtdioden angestrahlt wird, können von der Crew während des Fluges verändert werden. Auf Wunsch können die Flugbegleiter den Eindruck von Tageslicht vermitteln. Wenn die Ruhephase der Passagiere unterstützt werden soll, kann auch ein Nachthimmel simuliert werden.

-          Dimmbare Fenster Die Blenden der Fenster unterscheiden sich grundlegend von denen anderer Verkehrsflugzeuge. Anders als bei physischen Fensterblenden können Passagiere mit den elektrochromen Blenden die Fenster dimmen und trotzdem hinausschauen.

Gepäckfächer

-          Größere Ablagen Die 787 wird die branchenweit größten Handgepäckfächer haben. Sie wurden zur Aufnahme der verschiedensten Gepäckstücke entworfen, die Passagiere üblicherweise mit an Bord nehmen. Die Gepäckfächer bieten genug Platz, damit jeder Passagier ein Gepäckstück in den Fächern über den Sitzreihen ablegen kann.

Verbessertes Kabinenklima

-          Kabinendruckhöhe Während sich die Passagiere an Bord der 787 in 13.100 Metern Höhe befinden, entspricht die Kabinendruckhöhe durchgängig einer Höhe von 1.830 Metern, also etwa der eines Chalets auf dem österreichischen Arlberg. Dieser Wert liegt ungefähr 600 Meter unter der Kabinendruckhöhe der meisten heute betriebenen Verkehrsflugzeuge.

-          Kabinenluft Flugzeuge von heute haben sehr saubere Luft, weil sie eine ähnliche Technik wie in Operationssälen von Krankenhäusern verwenden. Der 787 Dreamliner wird eine noch bessere Luftqualität haben, da eine innovative Luftreinigungsmethode verwendet wird, die so genannte gasförmige Filtrierung. Diese säubert die Luft, indem Schmutzsubstanzen einschließlich unangenehmer Gerüche entfernt werden. Boeings Untersuchungen haben ergeben, dass Schmutzsubstanzen für viele Symptome verantwortlich sind, die oft mit niedriger Luftfeuchtigkeit in Verbindung gebracht werden. Die Luftreinhaltung entfernt diese gasförmigen Schmutzstoffe und reduziert Symptome wie z. B. Halsreizungen.

-          Luftfeuchtigkeit Die Kabine des 787 Dreamliners ist klimatisiert. Die Feuchtigkeit der Kabinenluft in der 787 ist höher als in anderen Verkehrsflugzeugen und verringert so die Austrocknung von Mund und Nase.

-          Ruhigerer Flug Flugzeuge geraten ab und zu in Turbulenzen. Bei der Entwicklung des 787 Dreamliners wurde darauf geachtet, dass der Flug bei mittelstarken Turbulenzen angenehm verläuft. Das gestaltet den Flug angenehmer für die Passagiere.

-            Lautstärke Neue Technologien wie die Zickzackleisten an den Triebwerksauslasskanälen machen die Kabine der 787 leiser.

Stand: April 2008